My Bricks
கட்டுமான தகவல் தொகுப்பு

தமிழ்நாடு ஒருங்கிணைந்த வளர்ச்சி மற்றும் கட்டிட விதிகள் 2019

தமிழ்நாடு ஒருங்கிணைந்த வளர்ச்சி மற்றும் கட்டிட விதிகள் 2019

0 224

Get real time updates directly on you device, subscribe now.

கடந்த வாரம் 10ம் தேதி தேனி மாவட்ட கட்டிட பொறியாளர்கள் நலச்சங்கம் ஏற்பாடு செய்திருந்த திரு.பழனிவேல் DCE, MBA., BL., (DTCP Committee Chairman, BAI, Tirunelveli) அவர்களின் “தமிழ்நாடு ஒருங்கிணைந்த வளர்ச்சி மற்றும் கட்டிட விதிகள் 2019” பற்றிய கலந்தாய்வில் கலந்து கொள்ள ஒரு அருமையான வாய்ப்பு அமைந்தது.

 

அது ஒரு கலந்துரையாடல் நிகழ்ச்சி போல் அல்லாமல் எதோ ஒரு பொழுது போக்கு நிகழ்ச்சியில் கலந்து கொண்டதுபோல் இருந்தது.  அப்பா மனுஷன் என்னா ஒரு சுறு சுறுப்பு, வெளிப்படையான பேச்சு, எளிமையான விளக்கங்கள், கேட்கப்படும் கேள்விகள் முடிக்குமுன்னே பதில், இடையிடையே உற்சாகமூட்டும் கதைகள் என அரங்கை தன் வயப்படுத்தி வைத்திருந்தார் நிகழ்ச்சி முடியும்வரை வந்திருந்த அனைத்து பொறியாளர் நண்பர்களும் மிகுந்த  உற்சாகமுதன் இருந்தனர்.

சரி இந்த தமிழ்நாடு ஒருங்கிணைந்த அபிவிருத்தி விதிமுறைகள் மற்றும் கட்டிட விதிகள், 2019ல் அப்படி என்னதான் இருக்கு என்பதை அய்யா அவர்கள் கூறியதில் இருந்து சில முக்கியமானவைகள் மட்டும்.

இங்கே உங்களுடன் பகிர்கிறேன்

 

 

தமிழ்நாடு ஒருங்கிணைந்த அபிவிருத்தி விதிமுறைகள் மற்றும் கட்டிட விதிகள், 2019:

 

  1. கட்டுமானம் மற்றும் அமைப்பிற்கான திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமான அனுமதி தொடர்பான அனைத்து விதிகள் ஒற்றை ஆவணத்தில் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன, இதற்க்கு முன் இருந்த அனைத்து விதிகளும் விளக்கப்பட்டுவிட்டன.  மேலும் இந்த விதிகள் மலைப்பகுதி தவிர தமிழ்நாடு முழுவதிற்கும் பொருந்தும். (அய்யா கூறிய விளக்கப்படி ஒரே மருந்து அனைத்து நோய்களுக்கும் )

 

  1. விதிகள் பிப்ரவரி 4, 2019 ல் இருந்து நடைமுறைக்கு வந்துவிட்டது. ஏற்கனவே பெற்ற விண்ணப்பங்கள், இனிமேல் பெறப்படும் அனைத்து விண்ணப்பங்களும் இந்த விதிகளின் கீழ் ஆய்வு செய்யப்படும்.

 

  1. விதிகள் வறண்ட நிலங்களை வீட்டடி நிலங்களாக மற்றும் போது, ஒருங்கிணைந்த, நிலையான மற்றும் முறையான  வளர்ச்சியை அடைவதற்கான வழிமுறையையும், நிலையான பயன்பாட்டையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

  1. நடைமுறைப்படுத்துவதற்கு மிக எளிமையான முறையில் அமைக்க பட்டுள்ளது.

 

  1. 12 மீட்டர் உயரத்திற்குள் கட்டப்படும் குடியிருப்பு வீடுகள், 3 மாடிக்கு மேல் இல்லாத குடியிருப்பு வீடுகள் அல்லது 750 சதுர மீட்டருக்குள் உள்ள வீடுகள் மற்றும் அனைத்து தொழில் கூடங்கள் தவிர்த்து அனைத்து கட்டுமானங்களும்  கட்டுமானம் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட சான்றிதழைப் பெற்றுக் கொள்வது கட்டாயமாக்கப்படுகிறது.

 

  1. அனுமதிக்கப்பட்ட திட்டங்களுடனான இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும், ஆரம்ப கட்டத்தில் கட்டுமானத்தில் குறைபாடுகளை குறைப்பதற்கும், பிழிந்த்  மட்டத்தில் மற்றும் கடைசி மாடி மட்டத்தில் ஆய்வுகள் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

 

  1. தொடர்ச்சியான கட்டிடப் பகுதி (CBA), பொருளாதார ரீதியாக பலவீனமான பகுதி (ஈ.வி.எஸ்) பகுதி, போக்குவரத்து திட்டமிடல் அபிவிருத்தி (டி.டி.டி) போன்ற சிறப்புப் பகுதிகளை அறிவிப்பதற்கு ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

 

  1. திட்டமிடளுக்கான விதிமுறைகளில் குறைந்தபட்ச பிளாட்  அளவுத் தேவை, பிளாட் முன்புற அளவு தேவை, மற்றும் பல அபிவிருத்திகளுக்கான பிளாட் விதிமுறைகளை நீக்கியதன் மூலம் எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

 

  1. நீர்த்தேக்க ரீசார்ஜ் பகுதியில் பிளாட்  அளவை 440 சதுர மீட்டரிலிருந்து 220 சதுர மீட்டராக குறைக்கப்பட்டுள்ளது.. மற்றும் பிளாட் முன்னளவு  15 மீட்டரில் இருந்து 12 மீட்டர் ஆக குறைக்கப்படுகிறது.

 

  1. குறைந்தபட்ச பிளாட் அளவை குறைத்ததன் மூலம்  குறைந்த வருமானம் பெறும் குடும்பங்கள் மற்றும் பொருளாதார ரீதியில் பலவீனமான பிரிவு குடும்பங்கள் திட்டம் ஒப்புதல் பெற உதவுவதால், இதன் மூலம் இலகுவாக கடன்  பெற முடியும்.

 

  1. 6 மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ள சாலைகளில், எட்டு குடியிருப்பு அலகுகள் அனுமதிக்கப்படும். 6 மீட்டருக்கும்  அதிகமான வீதிகளில், 16 குடியிருப்பு அலகுகள் அனுமதிக்கப்படும். இது நகரங்களுக்குள் இலகுவாக வீட்டுவசதிகளை மேம்படுத்தும்.

 

  1. சென்னை மெட்ரோபொலிடன் பகுதியில் 40 சதுர மீட்டர் பரப்பளவும், மாநிலத்தின் மற்ற பகுதிகளில் 60 சதுர மீட்டர் பரப்பளவும் வசிக்கக்கூடிய வீட்டின் அளவாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

  1. 18 மீட்டர் சாலையை கொண்ட மிக  உயர்ந்த கட்டிடங்களில் மாடிகளின் எண்ணிக்கையில் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை, உயர்ந்த கட்டடங்களுக்கான அதிகபட்ச setback  20 மீட்டர்.
  2. 18.3 மீட்டர் வரை  மிக உயரம் அல்லாத கட்டிடங்களுக்கு  குறைந்தபட்ச சாலை அகலம் 10 மீட்டிலிருந்து 9 மீட்டர் ஆக குறைக்க பட்டுள்ளது.

 

  1. தேசிய கட்டிடக் குறியீட்டின் படி, முன் பின்னணியில் உள்ள எல்லைக்கோட்டிலிருந்து 4.5 மீட்டர் வரை உயரமான கட்டிடங்கள் மற்றும் மற்ற பக்கங்களில் இருந்து 3 மீட்டர் நீட்டிக்கப்பட்ட அடித்தளங்கள் அனுமதிக்கப்படும்.

 

  1. கட்டிடங்களில் நிறுத்தம் செய்வதற்கு தேவையான மொத்தப் பகுதி அந்த அந்த  நிலைகளில் பராமரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்திற்கும் வாகனங்களின்  அதிகமான வகைகளையும் கணகிட்டு, பாதையை 7 மீ இருந்து 6 மீட்டர் ஆக குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் செங்குத்து நிறுத்தத்திற்கான  இடைவெளி அகலம் தேவை 6 மீட்டரில் இருந்து 4.5 மீட்டராக குறைக்க பட்டுள்ள்ளது.

 

  1. தொழிற்துறை கட்டிடங்கள்  மற்றும் நிறுவன கட்டிட டெவெலப்மெண்ட்களில் , OSR இடம் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் மேற்பார்வை மற்றும் மேற்பார்வைக்கு உட்பட்ட உள்ளூர் நிர்வாகத்திற்கு ஒப்படைக்காமல் அவர்களே  பராமரிக்க முடியும்.

 

கட்டிடங்களுக்கான விதிகள் :

 

  1. கட்டிடங்களின் திட்ட அனுமதி 5  ஆண்டுகள் செல்லுபடியாகும். மேலும் நீட்டிப்பு செய்ய தேவைப்பட்டால் 3 ஆண்டுகள் நீட்டிப்பு செய்து கொள்ளலாம்.
  2. கட்டிடத்தில் உடல் ஊனமுற்றவர்கள் மற்றும் முதியோர் முதல் குழந்தைகள் வரை அனைவரும் சகலமாக உலாவ சிறப்பு ஏற்பாடுகள் செய்ய வழிமுறை செய்யப்பட்டுள்ளது.
  3. சுற்றுசூழலை பாதுகாப்பதற்கு மழை நீர் சேகரிப்பு, சூரிய ஒளி தகடுகள் பயன்பாடு மற்றும் மறுசுழற்சி பயன்பாடுகள் கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.

 

இவைகள் அய்யா அவர்கள் கூறியவற்றின் சுருக்கமே விரிவாக வரும் நாட்களில் தெளிவாக பார்க்கலாம்.

 

மேற்கூறிய கோடை சிறப்பு கலந்தாய்வு கூட்டத்தில்  தேனி மாவட்ட கட்டிட பொறியாளர்கள் நலச்சங்கத்தின் தலைவர் பொறி .பெஸ்ட் ரவி அவர்கள் தலைமை தாங்கினார்,

 

இக்கூட்டத்தை சிறந்த முறையில் நடத்த பேருதவியாக இருந்தவர்கள் KMC Group of Companies, Theni,

நிகழ்ச்சிக்கு தேனி மாவட்ட கட்டிட பொறியாளர்கள் நலச்சங்கத்தின் அனைத்து உறுப்பினர்களும் நிர்வாகிகளும் கலந்துகொண்டு சிறப்பித்தனர். கலந்து கொண்ட அனைவருக்கும் நன்றியுரை  பொறி.செந்தில்குமரன் அவர்கள் வழங்கினார்.

 

இந்த சிறப்பான கலந்துரையாடலை வழங்கிய நிர்வாகத்திற்கு என்னுடைய நன்றிகள்,

 

-பொறியாளன் 

Comments
Loading...